La valeur stratégique des SIG dans la construction d’infrastructures
À mesure que les projets d’infrastructure deviennent plus complexes et que les attentes en matière de prévisibilité augmentent, les systèmes d’information géographique (SIG) émergent comme un outil essentiel pour les responsables de la construction qui cherchent à améliorer leur contrôle, leur clarté et leur efficacité. Ce billet de blogue explore comment les SIG transforment la livraison des projets en unifiant la conception, les données de terrain et les conditions réelles dans un seul système spatial, améliorant ainsi la planification, la sécurité, la gouvernance et la collaboration. À travers des exemples réels d’organisations telles que PCL Construction et Pomerleau, il illustre comment les investissements modernes dans les SIG simplifient les flux de travaux, minimisent les risques et permettent aux clients de gagner dutemps et de réduire les coûts, permettant en fin de compte des projets d’infrastructure plus prévisibles, plus résilients et plus axés sur les données.
À mesure que les projets d’infrastructure deviennent plus vastes, plus complexes et plus interconnectés, les dirigeants sont soumis à une pression croissante pour livrer des résultats prévisibles malgré l’incertitude. Les méthodes de rapport traditionnelles, les systèmes fragmentés et les données cloisonnées rendent difficile l’obtention de la visibilité en temps réel nécessaire pour gérer les risques, contrôler les budgets et maintenir la certitude des échéanciers.
Les systèmes d’information géographique (SIG) ont évolué, passant de simples outils de cartographie à des plateformes qui intègrent la modélisation de l’information du bâtiment (BIM), les images par drone, les capteurs IdO et les données opérationnelles dans une source unique de vérité sur le plan spatial.
Pour les dirigeants, les SIG ne sont pas simplement une amélioration technique. Ils sont un levier pour une meilleure gouvernance, une collaboration renforcée, une efficacité accrue, une sécurité améliorée et une intelligence opérationnelle à long terme.Dans ce billet de blogue, vous découvrirez comment les SIG résolvent les défis les plus difficiles avec lesquels sont aux prises les dirigeants dans la construction d’infrastructures, permettent de prendre des décisions plus intelligentes et aboutissent à un impact mesurable, à travers des exemples concrets.
Le défi : les données fragmentées créent des angles morts
Les dirigeants responsables des grands projets d’investissement luttent constamment contre un problème majeur : le manque de visibilité claire et en temps réel sur les activités du chantier. Malgré les progrès dans les modèles de livraison, une grande partie des informations disponibles pour les dirigeants restent retardées, incomplètes ou déconnectées. Les mises à jour hebdomadaires et les rapports statiques échouent souvent à refléter les conditions changeantes du chantier ou les risques émergents.
Sur le terrain,-la-complexité-est-immense. Les emplacements des grues doivent être réévalués en continu, les zones de stockage rivalisent avec les terrassements et les structures temporaires, et les itinéraires d’accès changent à mesure que la construction progresse. Sans une prise de conscience spatiale précise, de petits conflits peuvent dégénérer en retards majeurs. Même les équipes hautement compétentes ont du mal à se coordonner lorsqu’elles travaillent à partir de versions différentes de la réalité du chantier.
La sécurité ajoute une couche supplémentaire de défis Les rapports de sécurité traditionnels sont réactifs. Le temps que les dirigeants prennent connaissance des dangers ou des schémas d’incidents, l’occasion de prévenir est souvent passée. La planification des urgences, les périmètres de sécurité et les zones restreintes deviennent plus difficiles à gérer sans une compréhension fondée sur l’emplacement des dynamiques du chantier.-
Au niveau de la direction, les dirigeants doivent également naviguer entre des vues fragmentées des progrès, de la qualité et des coûts. Les systèmes disparates compliquent la compréhension de la façon dont les retards dans une zone affectent les tâches en aval ou comment les problèmes de qualité récurrents dans des zones données contribuent aux risques et aux retouches. Pendant ce temps, les propriétaires et les équipes opérationnelles ont besoin de données précises et spatialement organisées pour la remise, quelque chose que les équipes de construction ont souvent du mal à fournir.
La-solution :les SIG offrent une vision claire du projet
Les SIG répondent à ces défis en unifiant les données de conception, les informations de terrain et les conditions réelles dans un système spatial intégré.Plutôt que de présenter la construction à travers des rapports cloisonnés ou des applications déconnectées, les SIG offrent aux dirigeants une vue en temps réel et géospatialement précise de l’ensemble du projet.
Cela commence par la logistique du chantier. Les SIG intègrent les images de drones, les relevés, les modèles BIM et les données environnementales pour visualiser l’évolution quotidienne du chantier. Cela permet aux équipes de choisir les emplacements optimaux pour les grues, de concevoir des itinéraires d’accès efficaces, de planifier les flux de matériaux et d’éviter les conflits entre les travaux temporaires et permanents. Les dirigeants qui utilisent les SIG ne prennent plus de décisions basées sur des dessins statiques ou sur l’intuition. Ils se fondent sur des preuves visuelles en direct du chantier.-
Pour la sécurité, les SIG introduisent une approche proactive. Les dangers, les quasi-accidents, les mouvements d’équipement et les conditions environnementales peuvent être surveillés spatialement en temps réel. Les SIG permettent d’identifier les schémas de risque, de comprendre les zones à incidents fréquents et d’allouer les ressources avant que les problèmes ne s’aggravent. La planification des urgences et de la sécurité devient beaucoup plus robuste lorsqu’elle est informée par des données précises basées sur l’emplacement.
Les SIG transforment également la gouvernance du projet.Grâce aux tableaux de bord qui intègrent les données de l’échéancier, de la qualité et des coûts, les dirigeants peuvent voir où les travaux avancent comme prévu, où les retards se forment et pourquoi les problèmes surviennent. Parce que les données sont liées à des emplacements spécifiques, les dirigeants peuvent immédiatement comprendre le contexte, quelque chose que les tableurs traditionnels et les rapports ne peuvent pas fournir. Cette visibilité permet une intervention plus rapide, une meilleure coordination entre les métiers et une prise de décision plus confiante.
Enfin, en intégrant les SIG avec le BIM, les capteurs IdO et les plateformes de gestion de la construction, les organisations créent la base d’un jumeau numérique de la phase de construction. Ce modèle vivant permet non seulement d’améliorer la précision lors de la livraison, mais aussi de simplifier le transfert numérique. Les équipes opérationnelles reçoivent des données spatialement structurées qu’elles peuvent utiliser dès le premier jour, réduisant ainsi les coûts du cycle de vie et améliorant les performances des actifs pour les années à venir.
Rendement de l’investissement : les SIG comme avantage stratégique
Le rendement des SIG est à la fois opérationnel et stratégique. D’un point de vue opérationnel, les SIG réduisent le travail supplémentaire, évitent les conflits, améliorent la planification et raccourcissent les délais. Lorsque les emplacements des grues sont optimisés, les itinéraires de transport sont planifiés spatialement et les travaux temporaires sont coordonnés avec les conditions réelles, la productivité augmente et les retards diminuent. Ces améliorations se traduisent rapidement par des économies de coûts mesurables.
Du point de vue de la gestion des risques, les SIG réduisent les incidents de sécurité grâce à une prise de conscience en temps réel des dangers et améliorent la préparation à la sécurité grâce à une planification spatiale précise. Cela réduit le niveau de risque assuré, minimise les temps d’arrêt et renforce la résilience organisationnelle.-
Pour les dirigeants, l’un des plus grands bénéfices réside dans la prévisibilité. Les tableaux de bord et les jumeaux numériques alimentés par les SIG réduisent l’incertitude en rendant les conditions du chantier transparentes. Les dirigeants peuvent agir plus tôt, allouer les ressources précisément là où elles sont nécessaires et communiquer avec les parties prenantes en utilisant des informations précises et visuellement intuitives. Cela renforce la confiance entre les propriétaires, les partenaires et les équipes de projet.-
Enfin, les SIG améliorent la valeur à long terme en assurant que les données de haute qualité sont transférées aux opérations. Les actifs deviennent plus faciles à maintenir, les inspections plus efficaces et les décisions plus stratégiques tout au long du cycle de vie. Un investissement relativement modeste dans les SIG pendant la construction génère des avantages opérationnels pendant des années.
Exemples concrets de SIG en action : des projets prévisibles et efficaces
Ces avantages sont actuellement observés par des organisations de renom à travers le Canada. Par exemple, PCL Construction et Pomerleau utilisent la technologie SIG pendant les phases de construction de projets d’infrastructure importants.
PCL Construction, une entreprise de construction générale de premier plan en Amérique du Nord reconnue pour la livraison de ses grands projets, a intégré les SIG, les drones et le BIM au nouvel hôpital St. Paul de Vancouver pour détecter proactivement les conflits sur le chantier et simplifier des tâches complexes comme les coulées de béton à grande échelle. Cette approche a amélioré la prévisibilité des coûts tout au long du cycle de vie du projet. L’équipe a exploité un large éventail de technologies numériques, notamment le BIM, les drones, l’IdO et la visualisation immersive, toutes visant à renforcer les soins aux patients grâce à une infrastructure axée sur les données.
Ces solutions avancées ont permis à l’équipe du projet d’optimiser la coordination de la conception, de renforcer les mesures de sécurité et de faciliter la prise de décisions en temps réel, entraînant des améliorations mesurables telles que :
- des flux de travaux simplifiés;
- moins de retouches;
- une réduction des risques;
- une collaboration plus rapide.
Les investissements dans la technologie SIG ont également permis à PCL d’identifier plus tôt les conflits spatiaux, d’accélérer les cycles de planification et de fournir des informations plus claires basées sur la localisation, ce qui permet d’économiser un temps et des coûts considérables tout au long du processus de construction.
Le projet du nouvel hôpital St. Paul de Vancouver, d’une valeur de 1,7 milliard de dollars, comprend plus de 5 500 chambres construites selon des méthodes durables, avec une exécution précise et une gestion opérationnelle avancée. En priorisant des pratiques respectueuses de l’environnement et en tirant parti de stratégies de construction innovantes, le développement vise à minimiser son empreinte écologique tout en maintenant des normes élevées de qualité et de fonctionnalité. La collaboration entre plusieurs partenaires a été essentielle à la livraison du projet, ces efforts ayant été récompensés lors de l’événement Building Transformations 2025, où l’équipe a reçu le prix de la collaboration. Cette distinction prestigieuse met en lumière l’esprit d’équipe exemplaire du projet et l’utilisation efficace de la technologie pour surmonter les défis de la construction moderne pour le secteur de la santé.
Dans le cadre d’une autre initiative de construction dirigée par Pomerleau, l’un des plus grands constructeurs du Canada avec des revenus proches de 6 milliards de dollars, la technologie d’Esri a été utilisée pour collecter des données provenant de capteurs IdO attachés à des coffrages glissants. Ces capteurs ont suivi des informations cruciales telles que l’emplacement, l’orientation, l’élévation et la température du béton, permettant une surveillance continue de la qualité structurelle et un contrôle précis du processus de durcissement du béton.
Le projet Ciment Québec, qui comprend une usine de broyage avancée, permettra la production de ciments à faibles émissions de carbone, comme le ciment à base de calcaire, et devrait réduire les émissions de carbone de l’usine de 10 %. La modélisation BIM a soutenu une planification des coffrages glissants extrêmement précise; chaque élément a été modélisé en 3D pour aider l’équipe de construction à prévoir et résoudre les défis potentiels. De plus, Pomerleau a introduit un nouveau logiciel permettant à l’équipe de suivre l’élévation, l’alignement vertical et le taux de coulée, ce qui a permis de prévoir les temps de durcissement appropriés.
Pour assurer une parfaite coordination entre les équipes, Pomerleau a intégré les représentations BIM du nouveau centre avec des données basées sur la localisation en utilisant la technologie ArcGIS d’Esri. Cela a permis de créer un jumeau numérique dynamique du chantier de construction, offrant une précision spatiale au niveau du centimètre et une visibilité en temps réel sur l’état du projet. Les informations clés ont été instantanément partagées avec le personnel sur le chantier grâce aux applications mobiles, soutenant le placement correct des plaques d’acier et des ouvertures, et aidant à respecter l’échéancier.
Pour ces réalisations, Pomerleau a remporté le prix Esri Special Achievement in GIS (SAG) pour son application innovante des SIG et des capteurs IdO lors de ce projet de construction majeur. En fusionnant les lectures des capteurs en direct avec les tableaux de bord BIM et SIG, Pomerleau a pu accélérer les phases critiques de la construction de 33 % tout en améliorant le contrôle qualité et la prise de conscience situationnelle.
Ensemble, ces exemples montrent que les SIG ne sont pas seulement une mise à niveau technique.Ils sont une capacité stratégique qui permet aux organisations de livrer des projets d’infrastructure plus prévisibles, plus efficaces et plus résilients.
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Ce billet a été écrit en anglais par Robert Murdoch et peut être consulté ici.