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Comté ou équivalent à gauche (A2) Nom du comté, de la région ou de la municipalité ré- gionale de comté (MRC) à gauche du segment Comté ou équivalent à droite (A2) Nom du comté, de la région ou de la MRC à droite du segment Identifiant de l'organisme chargé des écarts Organisme qui reçoit un rapport d'écart et qui prend la responsabilité de s'assurer qu'il est traité Date d'entrée en vigueur Date et heure prévues pour la prise d'effet de l'enregis- trement NSU à gauche Le numéro de service d'urgence (NSU) est sur le côté gauche de la route NSU à droite Le numéro de service d'urgence (NSU) est sur le côté droit de la route Date d'expiration Champ de la date et de l'heure auxquelles l'informa- tion enregistrée n'est plus valide et ne peut plus être utilisée Municipalité constituée en personne mo- rale à gauche (A3) Municipalité constituée en personne morale sur le côté gauche du segment de route par rapport au nœud de départ du segment Municipalité constituée en personne mo- rale à droite (A3) Municipalité constituée en personne morale sur le côté droit du segment de route par rapport au nœud de dé- part du segment Préfixe de numéro d'adresse à gauche Numéro précédent qui est une extension du numé- ro d'adresse (c'est-à-dire un numéro d'unité) d'une adresse Nom de la communauté du RAMP à gauche Nom de la communauté du RAMP sur le côté gauche du segment de route par rapport au nœud de départ du segment Nom de la communauté du RAMP à droite Nom de la communauté du RAMP sur le côté droit du segment de route par rapport au nœud de départ du segment Quartier ou communauté à gauche (A5) Quartier situé sur le côté gauche du segment de route par rapport au nœud de départ du segment Quartier ou communauté à droite (A5) Quartier situé sur le côté droit du segment de route par rapport au nœud de départ du segment Identifiant unique mondial de la NENA Identifiant unique mondial de la NENA pour chaque segment de route Parité à gauche Plage de numéros d'adresse du côté gauche (pairs ou impairs) par rapport au nœud de départ de gauche du segment de route Parité à droite Plage de numéros d'adresse du côté droit (pairs ou im- pairs) par rapport au nœud de départ de droite du seg- ment de route Guide des meilleures pratiques en matière de réseau routier communautaire, version 4.0 35

• Cover
• 1 Présentation
• 2 Normes sur les données
• 3 Entités routières
• 3.1 Classification routière
• 3.1.1 Routes spécialisées
• 3.1.2 Carrefours giratoires
• 3.1.3 Nouvelles routes
• 3.2 Représentation des routes et des lignes médianes
• 3.2.1 Passages à niveau séparés
• 3.2.2 Voies divisées par des terre-pleins
• 3.2.3 Intersections à plusieurs voies
• 3.2.4 Bretelles d'accès et de sortie
• 3.2.5 Culs-de-Sac
• 3.2.6 Routes hivernales et ponts de glace
• 3.2.7 Taille minimale d'une route aux carrefours
• 3.2.8 Routes traversant des limites administratives
• 3.3 Attributs routiers
• 3.3.1 Attribution de plage d'adresses
• 3.3.2 Classes de routes fonctionnelles
• 3.3.3 Nombre de voies
• 3.3.4 Revêtement
• 3.3.5 Numéro de route
• 3.3.6 Nom de route
• 3.3.7 Numéro de sortie
• 3.3.8 Niveau de route
• 3.3.9 Structure routière
• 4 Entités de passage bloqué
• 5 Entités de poste de péage
• 6 Entités de segment de traversier
• 7 Contrôles de la qualité des données pour le 9-1-1PG
• 8 Références
• Annexe A : Attribution
• A.1 Attributs de modèle de données
• A.2 Autres attributs
• Annexe B : Valeurs d'attribut d'entité (domaines)
• Annexe C : Spécifications des données d'attribut
• figure 1 – Intersections de segments de route
• figure 2 – Segment en fin de route (cul-de-sac)
• figure 3 – Segment de route traversant un pont
• figure 4 – Segments de route aux limites municipales
• figure 5 – Segment de route traversant une voie ferrée
• figure 6 – Carrefour giratoire simple à une intersection
• figure 7 – Carrefour giratoire nommé
• figure 8 – Image d'un carrefour giratoire complexe
• figure 9 – Route à double sens avec voie de circulation délimitée
• figure 10 – Route sans marquage de voie
• figure 11 – Route avec places de stationnement le long du trottoir
• figure 12 – Route avec voies de stationnement temporaires
• figure 13 – Route divisée par un terre-plein
• figure 14 – Ligne médiane séparée par un terre-plein
• figure 15 – Intersection avec voies de virage à droite et à gauche
• figure 16 – Échangeur d'autoroutes avec passages à niveau surélevés
• figure 17 – Bretelle d'accès
• figure 18 – Nom de rue pour les bretelles de sortie
• figure 19 – Cul-de-sac sans îlot central
• figure 20 – Cul-de-sac avec îlot central
• figure 21 – Taille minimale d'un élément routier
• figure 22 – Intersection avec un décalage inférieur à la taille minimale
• figure 23 – Intersection avec un décalage supérieur à la taille minimale
• figure 24 – Attribution de plage d'adresses
• figure 25 – Attribution d'une plage d'adresses divisée suivant un terre-plein
• figure 26 – Cul-de-sac avec attribution de plage d'adresses paires et impaires
• figure 27 – Cul-de-sac avec plage d'adresses suivant la route principale
• figure 28 – Relation entre les classes de routes
• figure 29 – Structure routière de pont
• figure 30 – Structure routière de barrage
• figure 31 – Passage bloqué en permanence
• figure 32 – Passage bloqué par une barrière amovible
• figure 33 – Poste de péage et infrastructure
• figure 34 – Trajet de traversier entre deux points d'embarquement
• figure 35 – Plusieurs trajets de traversier à partir du même point d'embarquement
• tableau 1 – Attributs de segment de route
• tableau 2 – Autres attributs propres au 9-1-1PG
• tableau 3 – Attributs de liaison par traversier
• tableau 4 – Attributs de poste de péage
• tableau 5 – Attributs de passage bloqué
• tableau 6 – Préfixes et suffixes de type de rue
• tableau 7 – Préfixes et suffixes de direction
• tableau 8 – Classifications routières
• tableau 9 – Période de fermeture
• tableau 10 – Sens de la circulation
• tableau 11 – Numérisation des indicateurs de sens (gauche et droite)
• tableau 12 – Niveaux de carrefour
• tableau 13 – Type de structure
• tableau 14 – Revêtement
• tableau 15 – État de la route
• tableau 16 – Type de poste de péage
• tableau 17 – Type de passage bloqué
• tableau 18 – Pays à gauche ou à droite
• tableau 19 – Province
• tableau 20 – Responsabilité des actifs
• tableau 21 – Technique d'acquisition
• tableau 22 – Langue autochtone
• tableau 23 – Langue